週末恒例の部品交換に行ってまいりました。
作業の方はだいぶ慣れてきたので、当初より-3H短縮になってきました。
今月残り50台? こつこつやるしかありませんね。
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週末恒例の部品交換に行ってまいりました。
作業の方はだいぶ慣れてきたので、当初より-3H短縮になってきました。
今月残り50台? こつこつやるしかありませんね。
新たな事業展開するため、韓国へ行ってきます。
新しい技術が日本からではなくて、韓国からと思われるでしょうが、韓国の開発技術はすごい!んです。
また、報告させていただきます。
週末は、いつもの出張に行ってまいります。
第二回目の交換工事に行ってまいりました。
今回は、12台と前回の3倍!でしたが、作業員の数も増え特に問題なく終了することが出来ました。
今週末も呼ばれるのでしょうか?(たまには、休みがほしいかな?)
18日、19日 愛知県某自動車メーカーに部品交換工事に行ってまいりました。
仕事内容は問題ありませんが、部品交換を行う台数が〇〇〇台! 正直、いつまでかかるのでしょうか?
愛知県の自動車工場で作業を行うために、低電圧取扱者の特別教育を社員と共に受けてまいりました。
(本当に受ける価値があるのか?と思えるくらいの講習内容でしたが、取得しないといけないし、ん~?こまったもんですな。)
1月10日より2週間タイ(アユタヤ地区)に出張に行ってまいりました。 目的としましたは、水没した機械のオーバーホールです。 すべての部品をバラシ、洗浄、さびとりした後、組立を行います。(左の写真がオーバーホール前、右の写真がオーバーホール後です) 現地の方(タイ人)にも手伝っていただき、復元完了いたしました。